1.Steel struktur aplikasi industri
Panas digulung galvanized dina industri struktur baja utamana dipaké pikeun imah struktur baja lampu sarta bengkel, wangunan utama rorongkong anu galvanized baja tiis-kabentuk, utamana baja C, Z baja, lanté bearing piring jeung manufaktur talang baja, spésifikasi ketebalan utamana 1.5 -3,5 mm.
Alatan beurat hampang, kakuatan tinggi, wangun geulis, konstruksi gancang, kirang polusi, alus anti angin jeung kinerja seismik, wangunan struktur baja anu ramah lingkungan "bahan wangunan héjo".
Di nagara maju, pamakéan struktur baja geus jadi trend pangwangunan wangunan, di Cina, konstruksi struktur baja masih di infancy na, aya loba ngembangkeun sarta poténsial.
Numutkeun data di Taiwan, proporsi papan coated warna jeung substrat panas galvanized dina konstruksi umumna 5:1.Dumasar itungan ieu, paménta pasar lambar galvanized substrat panas Cina taun ieu ngeunaan 600.000 ton.
Kusabab domestik ayeuna teu boga kapasitas produksi lambar galvanized panas digulung, sarta impor jauh teu bisa nyugemakeun paménta pasar, pamakéan panggedena di pasar kiwari nyaéta produksi pabrik galvanized leutik tina baja jeung lambaran galvanized, diwatesan ku kaayaan produksi jeung prosés. téhnologi, kualitas permukaan produk, ngadalikeun jumlah galvanized, résistansi korosi jeung sipat mékanis bisa minuhan paménta pasar.
2.Steel aplikasi industri silo
Dibandingkeun sareng wadah panyimpen tradisional asli, gudang baja ngagaduhan kaunggulan konstruksi gancang, kedap hawa anu saé, kakuatan tinggi, daérah padamelan kirang, béaya rendah, struktur novél, penampilan éndah sareng saterasna.Leuwih ti 80% tina grannaire manufaktur baja nyaeta ketebalan tina 1.0-1.4mm, rubak 495mm panas digulung strip baja galvanized (2.5-4mm 75%), bahan Q215-235, kuantitas galvanized & GT;275 gram per méter pasagi.The balong perlakuan kokotor sistem perlakuan kokotor urban jeung industri utamana ngagunakeun 4.0mm lambar galvanized.
3.Application industri manufaktur mobil panumpang karéta
Pabrik tina cangkang luar, cangkang jero, luhur jeung handap plat mobil panumpang merlukeun 1.0-3.0mm panas atawa tiis digulung lambar galvanized.Lambaran galvanis anu digulung panas ngagentoskeun lambaran anu digulung tiis, anu nyederhanakeun prosésna, nyepetkeun siklus manufaktur kendaraan, sareng manjangkeun umur jasa kendaraan.Rata-rata, unggal mobil panumpang meakeun 15 ton lambar galvanized digulung panas, diantara nu 1-2,75 mm - 4,5 ton.Kapasitas manufaktur mobil penumpang taunan nasional sakitar 10,000 unit, sareng diperkirakeun yén paménta pikeun lambaran galvanis gulungan panas sakitar 45,000 ton.
4. Aplikasi industri otomotif
Di nagara maju, jumlah plat baja palapis geus accounted pikeun leuwih ti 60% tina jumlah lambar logam.Éta mangrupikeun tren anu teu tiasa dihindari yén piring palapis seueur dianggo salaku panutup awak mobil pikeun ningkatkeun kamampuan anti korosi.Tina pamakéan lambaran galvanis dina mobil, spésifikasi pamakéan na leuwih, jumlahna leuwih badag, utamana dipaké dina pelat handap mobil, rupa balok, beam strengthening plat, rojongan, bracket jeung plat nyambungkeun.Alatan pamakéan bagian disumputkeun, kualitas permukaan jeung sarat kinerja gambar jero teu luhur, jadi sababaraha bagian bisa dipaké pikeun ngaganti substrat panas galvanized processing lambar, konsumsi mobil spésifikasi lambar galvanized panas utamana 1.5-3.0mm.
5.Tinimbang tiis digulung lambar galvanized
Dina hadir, pabrik galvanized domestik leuwih ti 1.2mm produksi galvanized nyaeta ngeunaan 12-140.000 ton / taun, nurutkeun bubuka para ahli, tiis digulung base lambar galvanized jeung base panas lambar galvanized dina pamakéan kinerja henteu béda, sarta base panas. lambaran galvanized boga kaunggulan ongkos atra.Dina tiori, substrat panas galvanizing lengkep bisa ngaganti substrat tiis galvanizing produk.
waktos pos: Sep-16-2021